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苏学/人文摄影师【澳门国际游戏网址】

为什么他们拍到的作品更能直指人心,以及长期的拍摄又积累了哪些经验

旅行摄影师的装备和经验

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为什么他们拍到的作品更能直指人心,因为从一开始这就不是一趟走马观花的行程,使用多年的趁手装备,长期拍摄积累的经验教训,对他人坦诚之心,更要有一些责任感、一些洞察力,更重要的是对旅途的热爱。我们找来三个不同领域的旅行摄影师,请他们分享自己带着什么装备去了哪些地方,以及长期的拍摄又积累了哪些经验。

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苏学/人文摄影师

在东南亚拍最真诚的笑脸

穿最简单的速干衣,带最常见的镜头,用最近的距离和当地人交流,很快你就能拍到最贴近人心的人物肖像。

我带这些出行

最快速地融入环境

对于旅行装备,除非是一些极限环境,我倡导“一切从简”。我经常去东南亚一些热带国家旅行摄影,服装只带简单的速干衣,或者平时穿的衣服就可以,比如拖鞋是最常穿的,因为东南亚的国家一般入户或者寺庙需要脱鞋,穿登山鞋这一类旅行装备就不太方便了。而且穿着随意一些可以让自己看上去不那么像个游客,从而可以更好地跟当地人交流拍摄。

在镜头的选择上,我常用适马12-24mm F4.5-5.6 EX DG HSM、佳能EF 16-35mm
F2.8L II USM、佳能EF 24-70mm F2.8L II 和佳能EF 70-200 F2.8 L IS II USM
等镜头,其中最常用的就是佳能24-70mm这款镜头,它的焦段很实用,包含标准镜头的焦距,镜头畸变也很小,像16-35mm、12-24mm这种广角镜头拍出来的人像会让人觉得怪怪的,不舒服。所以说这款镜头非常适合旅行拍摄人像。我很少会用到定焦镜头,一般会在国内一些选题拍摄中使用到,但是在旅行摄影中,我不会选择,因为旅行中的状况和场面你无法预知,一款变焦镜头能让你更好地驾驭整个拍摄过程。

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佳能EOS 5D MARK III

最新购置的佳能EOS 5D MARK
III。我觉得它非常适合旅行摄影,是全画幅,而且机身很小,分量很轻,功能也非常齐全,已经很够用了。我还购买了一支新镜头EF
24-70mm F2.8L II,搭配使用足够我在旅行中拍摄了。

我这样拍摄

避免窥视感

我觉得在旅行中拍摄人像最重要的是沟通,作为一个旅行摄影师来说,不可能在一个地方居住很长时间来建立与当地人的关系,我们只能在几天的行程中来完成拍摄,那这样就需要我们来和当地人进行有效的沟通。现在很多人在旅行中喜欢用扫街的方式拍摄,这种照片总会让人觉得拍摄者只是一个游客,他们很少能够用到一些现场感很强烈的镜头,往往用长焦拍摄,但通过长焦镜头拍出来会有窥视的感觉,有距离感。我在拍摄过程中喜欢与人做一定的交流,打破游客与当地人的隔阂,取得对方的信任,让对方放松,在他放松的状态下去抓他非常自然的生活中的镜头,这样的照片给人感觉更生动自然。

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这样建立信任感

索拉哈小镇上的人都认识苏学,他每一次去那里都会受到当地人的欢迎。“其实,建立起这种信任感并不难。我每次都会把拍下的当地人的照片洗出来送给他们,当面送或者是用国际特快专递;承诺的事情一定要做到,每次去都会给他们带一些礼物,慢慢地就能和当地人打成一片”。

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我的交通工具

城市越野车

东风本田CR-V,城市越野车。性价比不错,适合出去郊游拍照,作为一款城市越野车来讲,实用性很不错。而且整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严
实,长时间乘坐也不觉疲劳。宽胎抓地性能不错,底盘扎实,但离地间隙较小。

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记忆最深的旅途

陌生不丹人帮我付账

去年我在不丹的的那次旅行让我记忆深刻。一次我打车回酒店,因为之前忘记换当地货币,给司机美金他也不要,就在尴尬的时候,过来一个当地人,用英语询问我状况后,替我付了大约7美元的出租车费用,然后
很自然地就走了。你要知道不丹的收入很低,7美元不是小数目,但这里的当地人却很大方而且并不以为然。所以这次旅行跟我的印象很深刻。

下一次旅行计划是?

A:今年的计划3月份要去斯里兰卡,这也是我第三次去,这次去的主要目的是去拍摄当地的土著人,前两次去都没有拍成。最想要去的地方是埃塞尔比亚,打算7~8月份的时候去一次。

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王琛/航拍摄影师

只选择最熟悉的器材

也许你认为航拍是非常难实现的事,不过王琛告诉我们其实在民航航班上,只要找对时间一样能拍到不错的效果。不过王琛告诉我们其实在民航航班上,只要找对拍摄时间一样能出好效果。

我带这些出行

用最熟悉的器材

航拍摄影不是说仅仅在飞机上拍,其实有各种形式,包括热气球,包括滑翔伞。我平时拍摄不经常用数码相机,常用的相机一个是哈苏503CW,还有一个荷兰产的便携式金宝4×5相机,另一个是骑士SW612,这三款相机加起来要超过50斤了,要知道航拍对重量的限制相对比较严格,所以基本上我也不会再带其他相机了。航拍用的最多的是50mm镜头,这个视角更有现场感,快门速度尽量不要放得太低,速度在千分之一秒,另外还会随身携带一个小型DV拍一些视频,因为对我来说相机拍摄视频操作起来还是不太方便。

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热衷的数码产品

酷派HD9960,具备1300万背照式摄像头,在我不想带相机出门时,它足够应对了。

我的主要武器还是哈苏503CW这款相机,服役过程已经快20年了。我近十年来航拍比较多一点,大量的拍摄过程中一直在使用这款机器。最重要的是我们有20年的磨合,使用起来已经足够熟练了,即便在空中换胶卷我也能在10-12秒之内完成。所以我觉得与其追求一些新产品,不如先把手上的相机摸透摸熟,发挥出它的最大功效。

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适用范围更广的503CW

在每次给机器上弦时,反光镜在回落的过程中会向下滑动大约3毫米的距离,这样除500mm镜头以外,配用所有哈苏镜头、接圈和皮腔时,取景器均不会产生遮挡现象。

我这样拍摄

民航也能航拍

在我拍摄过程中接触的几十种飞行器中,很多都是有重量限制的,有些滑翔机对重量的要求是一公斤都不能多带,所以拍摄航拍时要在有限的重量内带最实用的装备。

现在的航拍跟以前不一样了,还是很方便的,我的航拍经历相对疯狂一点,会动用不同的飞行器。但其实在我们经常乘坐的民航机上,飞机的第一排非常适合航拍,如果是发动机在顶上的麦道飞机,后面任何一排都能航拍,而且在飞机下降的20分钟是最适合航拍的时间,我很多的作品都是在民航机上拍的,平时出差旅行都可以拍摄,只要你用心去观察和拍摄,就会拍摄到好的作品。

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独家航拍技巧

首先,为了保证成像清晰,就得提高快门速度。其次,为了保证曝光正确,测光方式用点测光,航拍时按正常曝光减半挡或一挡。而且还可利用包围曝光功能多拍摄几张,其中有一张必定是曝光准确的。航拍时间根据气流的变化,一般选在下午4时左右拍摄多一些,下午稍晚时分,地气散去,且光线较好。

我的交通工具

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高原地区指定车型

我平时不开车,因为我一直在思考拍摄的问题,如果开车的话,可能会分神。但是因为航拍需要先开车到达一个拍摄地,再乘坐飞行器,所以我的乘坐经验还是相当丰富的。因为我经常去西藏阿里地区拍摄,觉得丰田的普拉多还是不错的,车身配置丰富实用,空间宽敞,动力强劲,底盘扎实,通过性较好,适合越野驾驶。

记忆最深的旅途

滑翔机的探险

去年在关岛航拍的时候,当时乘坐的是单发滑翔机,在飞行中滑翔机的发动机空中停车,持续了几分钟后再次启动,还是挺危险的,但是因为这个飞机没有动力了以后还是可以滑翔的,其实也还好。

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下一次旅行计划是?

计划在3月份要去航拍厦门鼓浪屿和金门岛,因为航拍的费用还是挺高的,再加上人一生的时间也有限,所以我基本上不会重复去拍摄过的地方,而且每次航拍都无法预知当天的情况,所以拍摄过程也是很重要的体验。

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奚志农/自然摄影师

先学会爱自然

对于奚志农来说,看见一次马麝远比拍到一张精彩的照片更令人激动,对于自然摄影来说,影像的意义不仅是画面的精彩,更应该是拍到大自然的困境和危机。

我带这些出行

苏学/人文摄影师【澳门国际游戏网址】。要专业更要灵活

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我基本上都是在野外拍摄,所以要使用比较能适应环境的机器,所以我用的机器基本上都是佳能1系列的机器,像数码普及之后的EOS-1D
Mark II、EOS- 1D Mark II N还有EOS-1DS Mark III、以及EOS-1D Mark
IV,然后到EOS-1DX。当然在这其间也有在用像EOS 5D Mark II、EOS
7D和较早的EOS
20D之类的,但是主力机器肯定是一个1系列的机器,1系列在野外抗恶劣环境的能力比较强,而且拥有高速的连拍,不错的成像质量等等。在镜头的选择上,我的标准配置是一支佳能EF500mm
F4L IS
USM镜头,这支镜头还算比较适合手持拍摄,现在它的新版本出来了,又轻了很多,这样就更适合手持了,因为除非是潜伏在一个固定地点拍摄,你才可以使用到脚架,但是大多数的时候在野外没有这样的机会,拍摄时对机动性要求比较高。

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在2012年我使用的最多的数码产品肯定是我的手机了,一台iPhone
5手机,在这一年中,我用手机拍摄的照片,甚至都快赶上用相机拍摄的数量了。

摄影师和装备都要迷彩服

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一方面是为了保护设备,另一方面是为了不要那么耀眼,在野生动物那么怕人的环境当中,不去打扰和伤害到它们是一个因素,另一个因素是只有伪装成这样,才可以用镜头记录下野生动物最真实,最安详的状态。

我这样拍摄

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爱它了解它再学拍它

首先我觉得拍摄野生动物要对自然、对野生动物要有一种不顾一切的爱,这是拍摄野生动物最根本的一个要求,除此之外,你得努力去了解野生动物的资讯,在某种程度上你甚至得成为半个或者一个野生动物的研究者,获得资讯的渠道你可以去查文件,或者去访问当地的原住民,也可以去和研究人员合作,总之你得充分去了解你所要拍摄的野生动物。

苏学/人文摄影师【澳门国际游戏网址】。还有一点就是在你的拍摄和野生动物的安全这两者之间,拍摄永远是第二位的,野生动物的安全永远是第一位的,不能因为你的拍摄影响、干扰甚至伤害野生动物。我讲这个话也是针对这些年来,越来越多的摄影爱好者在一窝蜂地拍鸟的过程中造成的影响和伤害,有很多的人的想法觉得为了一张好的照片,我想怎么做就怎么做。他们认为可以不择手段,甚至有人可以把幼鸟用胶水粘在一个树枝上,或者把一窝幼鸟从巢里掏出来,放在地角的一个洞里,让老鸟来喂它,就为了有一个很好的背景。更多的人会为了拍到飞起来的鸟,特意去把鸟赶起来,这是最常见的。我们去拍鸟是为了更好地保护鸟,不仅为了拍得它们美丽、可爱的姿态,更多的是为了拍到它们所处的困境和它们面临的危机,展现给世人,如果用这样的手段去拍摄,就根本没有意义了。所以我想在拍摄野生动物时,技术不是最重要的,因为现在数码技术进步得如此之快,照相机的自动化程度越来越高,只要勤奋一点,什么样的好照片都能拍出来。但最重要的是你对自然的态度。

苏学/人文摄影师【澳门国际游戏网址】。第二代产品携带更轻松

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镜头的主要部位大多采用了镁合金,某些部分还采用了钛金属,重量约3190克,比上一代产品EF
500mm F4L IS USM减轻了约680克,实现了轻量化。

我的交通工具

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苏学/人文摄影师【澳门国际游戏网址】。自己的双脚最能信赖

很遗憾我还没有车,我在野外更多的时候都是徒步走路,我外出拍摄都是搭朋友的车、保护区的车,或者公共交通工具,也有的时候会坐拖拉机,还有骡子或者马。

记忆最深的旅途

看到两次马麝

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去年7月份,我在四川茂县和当地原住民组成的一只反偷猎的队伍去巡山,那一趟巡山还不错,当地的老百姓他们用自己的方式,他们甚至会用卖牦牛得来的钱来组织巡山队,自发的去保护这个区域内的野生动物。我到了那个地方看到了野生动物的情况后也收获了很多惊喜,通过这么多年当地人坚持不懈的巡山之后,我们还能够看到马麝,在国内的野外无论是林麝还是马麝已经很不容易看到了,因为他们有麝香,千百年来都是人类垂涎的物种,人们想尽一切办法消灭它们获取麝香,以至野生马麝数量已经不多,属于濒危物种,但是在我们这次巡山过程中,有两次机会看到马麝,还是很让人兴奋的。

下一次旅行计划是?

我在2013年大部分时间将会在野外,把去年和前年因为工作原因损失的时间补回来。现在我的团队已经在野外了,我们在今年会有一个纪录片的拍摄。我在今年会回到我当年拍摄滇金丝猴的白马雪山国家自然保护区去继续拍摄。

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